Tata Safari और Harrier को पहली बार भारत NCAP में मिली 5 स्टार रेटिंग .

ASHWANI KUMAR
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Tata Safari and Harrier receive first ever Bharat NCAP 5-star rating

Tata motors ने घोषणा की है कि उसकी सफारी और हैरियर एसयूवी भारत NCAP के क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल करने वाली पहली गाड़ियां हैं। दोनों एसयूवी ने ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में पांच स्टार भी हासिल किए थे, जिस पर भारत एनसीएपी आधारित है। हैरियर और सफारी को हाल ही में अपडेट किया गया था और उन्हें मैकेनिकल और कॉस्मेटिक अपग्रेड प्राप्त हुए थे।

बीएनसीएपी

Harrier and Safari are the first vehicles to be tested by India NCAP.

Tata Harrier और सफारी को वयस्क सुरक्षा में 32 में से 30.08 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 44.54 अंक मिले। एसयूवी में सात एयरबैग लगाए गए थे, जिनमें से छह सभी वेरिएंट में मानक के रूप में पेश किए गए हैं, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी पंक्तियों में तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, सभी यात्रियों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और रिट्रेक्टर, प्रीटेंशनर, लोड लिमिटर के साथ सीटबेल्ट। और एंकर प्रीटेंशनर।

हैरियर की कीमत के बीच है 15.49 लाख और जबकि सफारी 26.44 लाख से शुरू होती है 16.19 लाख तक जाती है 27.34 लाख. सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। दोनों एसयूवी समान 2.0-लीटर डीजल इंजन का उपयोग करती हैं जो फिएट से लिया गया है। यह 168 बीएचपी और 350 एनएम उत्पन्न करता है। ड्यूटी पर गियरबॉक्स 6-स्पीड मैनुअल यूनिट या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ट्रांसमिशन है।

WATCH: Tata Harrier or Safari? Which one should you choose and why?

टाटा मोटर्स को अब अपने वाहनों की सुरक्षा साख को रेखांकित करने का एक और कारण मिल गया है। “भारत-एनसीएपी एक महत्वपूर्ण कदम है क्योंकि यह ग्राहकों को विभिन्न वाहनों के सुरक्षा पहलुओं का मूल्यांकन करने के लिए एक विश्वसनीय, वस्तुनिष्ठ स्कोर प्रदान करता है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा, “जानकार ग्राहक इष्टतम निर्णय लेंगे, जिससे देश में सुरक्षित वाहनों के लिए बढ़ती प्राथमिकता को बढ़ावा मिलेगा।” हम सरकार, नियामक के सहयोगात्मक प्रयासों को स्वीकार करते हैं और उनकी सराहना करते हैं। इस प्रयास में निकाय और ऑटोमोटिव उद्योग। टाटा मोटर्स में, सुरक्षा हमारे डीएनए के मूल में है और हम अपने दो वाहनों के लिए अनुकरणीय 5-स्टार रेटिंग के साथ इस पहले भारत-एनसीएपी प्रमाणन को जीतने के लिए सम्मानित महसूस कर रहे हैं। हम प्रतिबद्ध हैं और समग्र रूप से वाहन सुरक्षा में सुधार की दिशा में काम करना जारी रखेंगे।”

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What is India NCAP?

भारत एनसीएपी क्रैश टेस्टिंग कारों के लिए एक स्टार-रेटिंग प्रणाली है जो विशेष रूप से भारतीय बाजार में उपलब्ध है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट सिस्टम पर आधारित है और दुर्घटनाओं की स्थिति में प्रदान की गई सुरक्षा के आधार पर वाहनों की रेटिंग शून्य से पांच तक होगी। परीक्षण में परीक्षण वाहन को कई तरफ से दुर्घटनाग्रस्त करना शामिल है। निर्माताओं द्वारा स्वेच्छा से कारें भेजी जा रही हैं और अब तक, मारुति सुजुकी, हुंडई, किआ और निश्चित रूप से टाटा मोटर्स ने परीक्षण के लिए अपने कई मॉडल भेजे हैं।

सफारी और हैरियर के नतीजे पर केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने एक बार फिर भारत एनसीएपी के महत्व को रेखांकित किया। “भारत एनसीएपी भारत का स्वतंत्र है, आत्मनिर्भर वाहन सुरक्षा पर आवाज. इसे सर्वोत्तम श्रेणी के वैश्विक मानकों के लिए बेंचमार्क किया गया है और भारत-एनसीएपी वाहन रेटिंग प्रणाली को अनिवार्य नियमों से परे सड़क सुरक्षा और वाहन सुरक्षा मानकों को आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।” उन्होंने कहा, ”मुझे खुशी है कि पहली बार वाहनों को प्रमाणित किया जा रहा है। आज उच्चतम प्राप्य 5-स्टार रेटिंग के साथ, दोनों टाटा मोटर्स से हैं। मैं उन्हें उच्चतम संभावित रेटिंग के साथ इस प्रतिष्ठित प्रमाणन से सम्मानित होने और भारतीय सड़कों पर सबसे सुरक्षित वाहनों को पेश करने की उनकी विरासत को समृद्ध करने के लिए बधाई देता हूं।”

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